Le pare-brise est l'un des éléments essentiels d'une voiture. En effet, il protège à la fois le conducteur et les passagers du véhicule tout en permettant une vision dégagée de la route devant lui. C'est donc en quelque sorte le bouclier qui protège du vent, de la pluie et des balles. Or ces vitres situées à l'avant de la voiture peuvent se casser pour plusieurs raisons. Et il faudrait, selon les cas, changer le pare-brise.
Quand faut-il réparer un pare-brise?
Divers facteurs peuvent provoquer une égratignure, une petite fissure dans le pare-brise, voire une grosse fissure dans le pire des cas. Une simple petite balle comme du gravier, une branche d'arbre morte ou même un oiseau lancé par la fenêtre peut avoir des conséquences. La gravité de l'impact peut également dépendre de la vitesse à laquelle la voiture roule. Une voiture roulant à un rythme modéré ou lent n'aura pas le même impact qu'une voiture roulant à un rythme rapide.
Une petite bosse sur le pare-brise peut se transformer en une fissure grave si elle n'est pas réparée à temps. En effet, avec diverses conditions extérieures, comme des aléas météorologiques, des secousses ou une route cahoteuse, la situation peut s'aggraver à tout moment. Ainsi, si votre voiture prend un coup, il serait plus sage de la faire réparer par des professionnels dès que possible pour éviter d'autres désagréments. De plus, une réparation coûte moins cher qu'un remplacement. Comme vous l'aurez compris, à ce stade il n'est pas encore nécessaire de changer le pare-brise.
Quand est-il nécessaire de changer le pare-brise?
Si l'impact ou la fissure du pare-brise est important et rend difficile la vision du conducteur, s'il se trouve dans le champ de vision du conducteur, il est temps de changer les vitres. Cette opération dure en moyenne 2 heures et nécessite inévitablement l'immobilisation du véhicule. Un peu plus cher qu'une réparation, le remplacement du pare-brise peut tout de même être pris en charge par la compagnie d'assurance.
Bref, un changement de pare -brise est incontournable lorsque la fissure est directement dans le champ de vision du conducteur. Il faut aussi changer le pare-brise s'il n'est pas possible de le réparer. En effet, si le nid de poule a un diamètre supérieur à 2,5 centimètres, une simple réparation ne suffira pas à remédier au problème.
Les risques de rouler avec un pare-brise cassé?
Lorsque vous constatez un impact sur le pare-brise, il est important de le surveiller en permanence. Et selon l'évolution de la situation, il faudra remplacer ou changer le pare-brise car rouler avec un pare-brise abîmé peut être dangereux. Le risque d'accident est plus élevé en raison d'une mauvaise visibilité.
En plus de la visibilité, le risque d'infiltration d'eau est également probable. Cela vous donnera également une amende pouvant aller jusqu'à 135 € si jamais vous êtes contrôlé. Le non- remplacement d'un pare-brise cassé peut également entraîner un refus de valider un contrôle technique.